›› 2013, Vol. 03 ›› Issue (03): 65-75.DOI:
贾鸣镝 郑鑫 叶明海 翟庆华
摘要： 由于中国汽车产业的竞争已从传统的产品竞争转向品牌和渠道的竞争，从动态角度来系统全面地研究中国各汽车品牌营销渠道竞争力的发展趋势已变得越来越重要。本文运用系统动力学理论，把“经销商数量”和“销售量”作为渠道竞争力系统的两个关键状态变量，通过引入“期望达到竞争对手程度”和“目标销售量”两个联系变量，把各品牌渠道竞争力的子系统整合成渠道竞争力的大系统，构建了中国汽车营销渠道竞争力动态预测模型。同时选取了两家典型汽车制造商作为样本，运用这一模型对未来5年内中国汽车营销渠道竞争力的发展趋势进行预测和评判，并识别和分析了影响经销商数量和销量的主要因素。
